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Nota del transcriptor: La ortografía del original fue conservada, no ha sido actualizada. Algunos errores tipográficos han sido corregidos; la versión corregida está acompañada de una [Nota del transcriptor] con la versión original.
DESCRIPCION GEOGRAFICA DE UN NUEVO CAMINO DE LA GRAN CORDILLERA, PARA FACILITAR LAS COMUNICACIONES DE BUENOS-AIRES CON CHILE;
Oficio del Exmo. Señor Marques de Sobremonte, Virey de Buenos Aires.
ADVERTENCIA.
(Continuacion.)
Itinerario del camino desde la ciudad de San Agustin de Talca hasta la villa y puerto de la Nueva Bilbao, en la boca del Gran Rio de Maule.
Relacion de un nuevo descubrimiento por el boquete del rio Atuel, segun la relacion del indio José Santos Rodriguez, oriundo del pago de la Magdalena, jurisdiccion de la capital de Buenos Aires, y lenguaraz de la ciudad de Mendoza; cuya explicacion es del tenor siguiente.
Itinerario desde la ciudad de San Agustin de Talca, por la parte del norte, á la de Santiago de Chile y á Valparaiso, para que los carruages de Buenos Aires pasen en derechura y sin tropiezo á dicho puerto.
Itinerario formado sobre la descripcion, ó relacion del correo real, Andres Serrano, tocante la distancia de San Agustin de Talca á la ciudad de la Concepcion de Penco.
Itinerario que me dió como práctico de todo el terreno, el Diputado y Juez comisionado del partido en que me hallo, el cual es como sigue.
This volume offers a rare glimpse into an 1837 expedition that sought a practical crossing of the great Andes to link the Argentine capital with Chilean ports. Commissioned by the viceroy of Buenos Aires, the author—an accomplished mathematician and astronomer—records his painstaking measurements, observations of the landscape, and the political obstacles that delayed the project for decades. The narrative situates the survey within the broader colonial ambition to unite two distant provinces under a single authority.
The work is organized as a collection of diaries, official correspondence, and detailed itineraries that trace the route from San Agustín de Talca through the foothills, across the Río Claro, and toward the Pacific coast. Along the way, the author describes rivers, marshes, and the fertile fields of Maule, while noting the presence of local indigenous groups whose raids threatened the nascent trade corridor. Though the manuscript is dense with precise distances and topographical minutiae, it paints a vivid picture of the rugged terrain and the hope of turning a remote mountain pass into a vital commercial artery.
Full title
Descripcion Geografica De Un Nuevo Camino De La Gran Cordillera, Para Facilitar Las Comunicaciones De Buenos-aires Con Chile
Language
es
Duration
~2 hours (147K characters)
Publisher of text edition
Project Gutenberg
Credits
Produced by Adrian Mastronardi, K. Eckardt and the Online Distributed Proofreading Team at http://www.pgdp.net (This file was produced from images generously made available by the Bibliothèque nationale de France (BnF/Gallica) at http://gallica.bnf.fr)
Release date
2019-04-02
Rights
Public domain in the USA.
1750–1820
A French-born engineer in Spanish service, this late-18th-century traveler left behind a vivid route account that helps modern readers picture the landscapes and settlements of the Río de la Plata and inland South America. His writing is especially valuable for the way it blends observation, geography, and practical detail.
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